Факт 1. Рынок лизинга в России — крупнейший в СНГ
По данным Объединённой лизинговой ассоциации, объём нового бизнеса лизинговых компаний в России составил более 5,2 трлн рублей в 2024 году. Это делает российский рынок одним из крупнейших не только в СНГ, но и в Европе — несмотря на санкционное давление и изменение ассортимента импортной техники.
Для сравнения: объём лизинговых сделок в 2014 году составлял около 1 трлн рублей. За 10 лет рынок вырос в 5 раз.
Факт 2. Грузовики — больше половины всего лизинга
Коммерческий транспорт (грузовые автомобили, прицепы, седельные тягачи) занимает более 50% всего объёма лизинга в России. Авиация (самолёты, вертолёты) — второй по объёму сегмент. Легковые автомобили — лишь на третьем месте.
Это отражает структуру российской экономики: транспортная логистика — один из главных драйверов спроса на лизинг.
Факт 3. В лизинг берут не только транспорт
Предметом лизинга в России становились: - Медицинские томографы (МРТ, КТ) — стандартная практика для клиник - Коровы и другой КРС — по специальным программам Росагролизинга для фермеров - Речные и морские суда — буксиры, баржи, рыболовные суда - Авиационные тренажёры — для учебных центров авиакомпаний - Производственные линии — от хлебопекарного до нефтегазового оборудования - Торговые павильоны и модульные здания
Факт 4. Государство — крупнейший участник рынка
Три крупнейших лизинговых компании России — Сбербанк Лизинг, ВТБ Лизинг и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — находятся под контролем государства. В совокупности они занимают около 40% рынка.
ГТЛК специализируется на авиации, судостроении и железнодорожном транспорте — стратегических отраслях. Через ГТЛК субсидируются ставки для российских авиаперевозчиков.
Факт 5. Лизинг существовал в СССР
Первые лизинговые сделки в России появились ещё в советское время — преимущественно в международной торговле. Советские внешнеторговые организации использовали лизинг оборудования при экспорте в страны третьего мира.
Современный российский рынок лизинга начал формироваться в 1990-е годы — первые специализированные ЛК появились в 1994–1996 годах, через несколько лет после принятия первых нормативных актов о лизинге.
Факт 6. Господдержка снижает ставки до 5–6%
Государство субсидирует лизинг через несколько программ: - Программа льготного лизинга грузового транспорта (Минпромторг): ставки от 5% годовых на российские грузовики - Росагролизинг: техника для АПК со ставками от 3,5–5% для сельхозпроизводителей - ГТЛК: авиация и суда со льготными ставками для стратегических перевозчиков - МСП Банк: программы для малого бизнеса с субсидированием через региональные ЦКИ
Факт 7. Один из крупнейших предметов лизинга в России — самолёт
Гражданская авиация — крупный сегмент лизинга. Авиакомпании (Аэрофлот, S7, Уральские авиалинии и др.) используют лизинг как основной инструмент обновления флота.
До 2022 года большинство российских авиалайнеров находились в лизинге у иностранных ЛК (AerCap, Air Lease Corporation). После введения санкций произошла масштабная перестройка — часть самолётов были рефинансированы через российские и дружественные лизинговые компании.
Факт 8. Лизинг с государственной субсидией окупается быстрее, чем думают
Предприниматель, купивший грузовик КАМАЗ по программе льготного лизинга Минпромторга со ставкой 5% годовых (вместо рыночных 12%), экономит на переплате около 500 000–700 000 руб. на 3-летнем договоре для автомобиля стоимостью 6 млн руб.
Квота на субсидированные программы ограничена — предприниматели, которые знают о них, подают заявки в первые дни открытия набора.
Факт 9. В лизинге есть своя «чёрная метка» — попасть в неё нельзя
Лизинговые компании обмениваются информацией о недобросовестных клиентах через закрытые реестры и ассоциации. Компания, которая нарушала договоры лизинга, изъяла имущество или имела судебные конфликты с ЛК, рискует получить отказ сразу в нескольких крупных компаниях.
Это не кредитная история в классическом смысле — в БКИ лизинг не отображается. Но отраслевая репутация в лизинге работает не хуже.
Факт 10. Срок лизинга может быть 1 месяц или 10 лет
Законодательство не устанавливает минимальный или максимальный срок лизинга. На практике: - Минимальный срок: 12 месяцев (большинство ЛК) - Стандартный: 24–48 месяцев для автотранспорта - Длинные сделки: 7–10 лет для оборудования и недвижимости - Рекорд в мировой практике: 99-летний лизинг объектов недвижимости (в Великобритании)
В России самые длинные лизинговые договоры — в авиации и судостроении: до 15–20 лет.